Existe la creencia entre las compañías de seguros que si no hay una gran cantidad de daño a los vehículos involucrados, entonces no puede haber una gran cantidad de lesiones en un caso. Esta es una teoría, pero la cuestión es: ¿el valor del caso subir o bajar basado en los daños al vehículo. Si un coche es la culpa en un accidente, se le debería a cualquier daño resultante. La cuestión clave que hay daños “resultantes”. El demandante en una lesión debe demostrar la “causalidad”, que es el nexo o conexión entre fallos y daños y perjuicios. El punto es que si un impacto es grande y hay una gran cantidad de daños a los coches implicados, es más fácil para un jurado para realizar la conexión o causatin entre el accidente y los daños y perjuicios, mientras que si hay poco o nada de los daños a los vehículos , un jurado es más probable que rechazar los daños causado por el accidente.
